台湾鉄道のおすすめ旅行を紹介します。
台湾が世界に向けてアピールしている観光スポットが台湾のほぼ中央に位置しているそびえる標高2274mの「阿里山」。日本ではあまり知られていませんが、台湾を代表する大自然スポットです。
阿里山で最大の楽しみは、山ではなく山を登る「阿里山鉄道」。全長73�辧�標高差2244mを約3時間半かけて駆け登る、世界的にも知られる山岳鉄道です。ゆっくりと走るこぢんまりとしたレトロな列車に乗り、ヒノキの源生林が広がる車窓を眺めながら鉄道の旅をお楽しみ下さい。
※台湾鉄道旅行の詳細はこちら↓↓↓（ページ中央やや下あたりにあります）
阿里山鉄道とは・・・台湾が世界に向けてアピールしている観光スポットが台湾のほぼ中央に位置しているそびえる標高2274mの「阿里山」。日本ではあまり知られていませんが、台湾を代表する大自然スポットです。
阿里山で最大の楽しみは、山ではなく山を登る「阿里山鉄道」。全長73�辧�標高差2244mを約3時間半かけて駆け登る、世界的にも知られる山岳鉄道です。ゆっくりと走るこぢんまりとしたレトロな列車に乗り、ヒノキの源生林が広がる車窓を眺めながら鉄道の旅をお楽しみ下さい。
【2日目】
午前：専用車にて板橋駅へ移動。『台湾新幹線』の体験乗車（台北〜嘉義駅まで） 嘉義駅到着。
午後：嘉義北回帰線標塔にて『蒸気機関車展示場』見学へご案内。
【3日目】
午後： 世界３大森林鉄道のひとつ『阿里山鉄道』へご乗車して頂きます。
【阿里山鉄道】全長73km、標高差2,244ｍをおよそ3時間30分かけて駆け登る、世界的にも知られる山岳鉄道。勾配の急な部分はＺ字型に、あるいはスイッチバック方式で登って行きます。
※乗車まで自由に写真などをお取する時間を設けております。
【4日目】
午後：『阿里山鉄道』にて嘉義までご乗車いただきます。その後、嘉義から台北までローカル特急『自強号』に乗車します。
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台湾が世界に向けてアピールしている観光スポットが台湾のほぼ中央に位置しているそびえる標高2274mの「阿里山」。日本ではあまり知られていませんが、台湾を代表する大自然スポットです。
阿里山で最大の楽しみは、山ではなく山を登る「阿里山鉄道」。全長73�辧�標高差2244mを約3時間半かけて駆け登る、世界的にも知られる山岳鉄道です。ゆっくりと走るこぢんまりとしたレトロな列車に乗り、ヒノキの源生林が広がる車窓を眺めながら鉄道の旅をお楽しみ下さい。
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阿里山鉄道とは・・・台湾が世界に向けてアピールしている観光スポットが台湾のほぼ中央に位置しているそびえる標高2274mの「阿里山」。日本ではあまり知られていませんが、台湾を代表する大自然スポットです。
阿里山で最大の楽しみは、山ではなく山を登る「阿里山鉄道」。全長73�辧�標高差2244mを約3時間半かけて駆け登る、世界的にも知られる山岳鉄道です。ゆっくりと走るこぢんまりとしたレトロな列車に乗り、ヒノキの源生林が広がる車窓を眺めながら鉄道の旅をお楽しみ下さい。
台湾鉄道旅行 鉄道コース詳細
【2日目】
午前：専用車にて板橋駅へ移動。『台湾新幹線』の体験乗車（台北〜嘉義駅まで） 嘉義駅到着。
午後：嘉義北回帰線標塔にて『蒸気機関車展示場』見学へご案内。
【3日目】
午後： 世界３大森林鉄道のひとつ『阿里山鉄道』へご乗車して頂きます。
【阿里山鉄道】全長73km、標高差2,244ｍをおよそ3時間30分かけて駆け登る、世界的にも知られる山岳鉄道。勾配の急な部分はＺ字型に、あるいはスイッチバック方式で登って行きます。
※乗車まで自由に写真などをお取する時間を設けております。
【4日目】
午後：『阿里山鉄道』にて嘉義までご乗車いただきます。その後、嘉義から台北までローカル特急『自強号』に乗車します。
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- IN 私の軒近く
- ... 八年（紀元の 1919年） 年代が竣工すること：大きいまさに十一年（紀元の 1922年） 起工するの人：回復する前の台湾鉄道部。 台湾の線路縱は貫は罫竹の南の彰化は間が二に分けると、山罫、海罫に分ける、ばかりでなくです線路がそれぞれの道を歩む ...
- 台湾鉄路局 列車自動防護装置に５つの不具合
- 宜蘭線大里での列車衝突事故の一つの原因として台湾鉄路局で採用している列車自動防護装置ATP(Automatic Train Protection)が不具合のため運転士がスイッチを切って運転したことがあげられている。 ...
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- 前回、台中駅で太陽餅を食べて ここ台湾鐵道の台中駅から離れている 高速鉄道（新幹線）の台中駅まで移動しま†す 特急に乗り込み ... 鉄道（新幹線）の台中駅と接続させるために 新しく出来た台湾鐵道の駅なんですよ†。 新しすぎて、ホームにある ...
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- 2007年5月18日
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- 鐵道之旅
- ... 是過去高職在訓練班時都要搭火車回家 後來是搭火車上台北 再後來就是日本的電車、新幹線 這種隨著列車搖來晃去的感覺真的還不錯 然後找到了一個網站我覺得很不錯的 站名叫 台灣鐵道之美 架站者在當年都還是台中一中的學生 可是做得很好 有興趣的人可以 ...
- GW台湾紀行 ２日目 （前半）
- ... そして、台湾鉄道にて基隆という町まで移動し、バスに乗り換えて九分（分は本当はニンベンが付きます）という金鉱でかつては賑わった古き良き台湾を味わえる町へと出かけました。 ...
- 【台湾・桃園】桃林鐵路で台湾鉄道全線完乗！ その５
- 遠くに駅が見えて来た のでしたが・・・ ど†ですか。 その駅のプラットフォームは、川を渡った先にカーブを描いているのでした。 桃園を出発して最初の駅、桃園高中站です。 ちなみに台湾時刻表には「高中」とだけ記載されています。 ど†ですか。 ...
- ■高雄站内の「台鐵本舗」
- ★高雄店々内 鉄道グッズ売店の「台鐵本舗」は台北・高雄の站内にあります。で、微妙に品揃えが違うので本気で探すなら両方流した方がいいのかもしれません。 廉価な小物から（光華號ヘッドマーク＋台鐵マークのピンズ50元はお買い得でした。 ...